لچک کے مطابق ، ڈرائیو شافٹ کو ان کے کلیدی جزو - یونیورسل جوائنٹ کی بنیاد پر مختلف طریقوں سے درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔ اگر اس کی درجہ بندی کی گئی ہے کہ آیا یونیورسل جوائنٹ میں ٹورسن کی سمت میں نمایاں لچک ہے تو ، انہیں سخت یونیورسل جوائنٹ ڈرائیو شافٹ اور لچکدار یونیورسل جوائنٹ ڈرائیو شافٹ میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
1. سخت یونیورسل مشترکہ: حصوں کے کنکشن کی طرح ایک قبضہ {{1} through کے ذریعے طاقت منتقل کرتا ہے۔
2. لچکدار یونیورسل مشترکہ: لچکدار حصوں کے ذریعے طاقت کو منتقل کرتا ہے اور اس میں بفرنگ اور کمپن ڈیمپنگ اثر بھی ہوتا ہے۔
کونیی ریٹ کے مطابق ، سخت آفاقی جوڑوں کو مزید غیر - مستقل رفتار یونیورسل جوڑ (جیسے کراس - قسم یونیورسل جوڑ) ، کوسی -} مستقل طور پر تیز رفتار {{{3-}}}}}}}}}}}}}}} مشترکہ مشترکہ جوائنٹ) میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ رفتار یونیورسل جوڑ (جیسے بال کیج یونیورسل جوڑ اور بال فورک یونیورسل جوڑ)۔ مستقل اور غیر - مستقل رفتار اس بات کا حوالہ دیتی ہے کہ آیا ڈرائیونگ شافٹ اور ڈرائیونگ شافٹ کی گھماؤ والی کونیی شرحیں برابر ہوتی ہیں جب وہ ایک ساتھ گھومتے ہیں۔ یقینا ، ڈرائیونگ شافٹ اور ڈرائیونگ شافٹ کی اوسط گھماؤ رفتار برابر ہے۔
1. مستقل رفتار یونیورسل مشترکہ: ایک عالمگیر مشترکہ جس میں ڈرائیونگ اور کارفرما شافٹ کی کونیی رفتار برابر رہتی ہے جب دو شافٹ میں تبدیلیوں کے مابین زاویہ کو مستقل رفتار عالمگیر مشترکہ یا مستقل کونیی رفتار عالمگیر مشترکہ کہا جاتا ہے۔ وہ بنیادی طور پر وہیل ٹرانسمیشن ڈیوائسز میں اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکلس ، منقطع ڈرائیو ایکلس وغیرہ میں استعمال ہوتے ہیں ، اور بنیادی طور پر کاروں میں بجلی کی ترسیل کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔
2. غیر - مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ: ایک عالمگیر مشترکہ جس میں ڈرائیونگ اور کارفرما شافٹ کی کونیی رفتار برابر نہیں ہوتی جب دو شافٹ کی تبدیلیوں کے مابین زاویہ کو غیر - مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ کہا جاتا ہے ، جسے کراس {3- قسم کے جوائنٹ بھی کہا جاتا ہے۔ کراس - ٹائپ سخت یونیورسل جوائنٹ ڈرائیو شافٹ سب سے زیادہ استعمال ہوتے ہیں اور آٹوموٹو ٹرانسمیشن سسٹم میں سب سے طویل تاریخ رکھتے ہیں۔ جب ایک کار پیچھے کی ہو - پہیے کی ڈرائیو ، ایک کراس - قسم یونیورسل جوائنٹ ڈرائیو شافٹ اکثر استعمال ہوتا ہے۔ کچھ اعلی - اختتامی کاروں کے لئے ، مستقل رفتار والی بال جوڑ بھی استعمال کی جاتی ہیں۔ جب ایک کار سامنے ہے - وہیل ڈرائیو ، جب مستقل رفتار یونیورسل مشترکہ اکثر استعمال کیا جاتا ہے۔ ایک مستقل رفتار یونیورسل جوائنٹ بھی ایک مختلف نام کے ساتھ ، ڈرائیو شافٹ کی ایک قسم ہے۔ عام طور پر ڈرائیو شافٹ جس کا حوالہ دیا جاتا ہے وہ ہے - ٹائپ سخت یونیورسل جوائنٹ ڈرائیو شافٹ۔ کراس - شافٹ سخت یونیورسل جوائنٹ بنیادی طور پر زاویہ میں تبدیلیوں کو منتقل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر ایک فلانج کانٹا ، سوئی رولر بیئرنگ کے ساتھ ایک کراس - شافٹ اسمبلی ، ایک یونیورسل مشترکہ کانٹا یا سلائیڈنگ کانٹا ، ایک انٹرمیڈیٹ سے منسلک ہونے والا کانٹا یا اسپلائن شافٹ کانٹا ، اور انجکشن رولر بیئرنگ کے لئے محوری فکسنگ اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے۔ فلانج کانٹا ایک کانٹا - شکل والا حصہ ہے جس میں عام طور پر درمیانے کاربن اسٹیل یا میڈیم کاربن مصر دات اسٹیل سے فراموش کیا جاتا ہے ، لیکن بعض اوقات درمیانے کاربن اسٹیل یا میڈیم کاربن ہائی-} معیار کے کھوٹ اسٹیل سے ڈکٹائل آئرن یا صحت سے متعلق کاسٹنگ سے بھی ریت کی کاسٹنگ سے بنا ہوتا ہے۔ فلانج کانٹے میں عام طور پر فلیٹ فلانج ہوتا ہے ، لیکن کچھ میں ٹریپیزائڈال دانت والا فلانج بھی ہوتا ہے۔ کراس - شافٹ اسمبلی میں سوئی رولر بیرنگ کے ساتھ عام طور پر چار انجکشن رولر بیئرنگ ، ایک کراس - شافٹ ، اور چکنائی کا نپل شامل ہوتا ہے۔ انجکشن رولر بیئرنگ میں عام طور پر کئی سوئی رولرس ، بیئرنگ کپ ، اور ایک ملٹی - ایج ربڑ آئل مہر (کچھ کنکال کے ساتھ) شامل ہوتا ہے۔ کچھ سوئی رولر بیرنگ میں ، ایک سرکلر گاسکیٹ بھی ہے جس میں تیل کی نالی ہے ، جس میں نایلان ، تانبے یا دیگر مواد سے بنا ہے ، جو بنیادی طور پر یونیورسل مشترکہ کی محوری کلیئرنس کو کم کرنے اور ڈرائیو شافٹ کے متحرک توازن کو بہتر بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ایک یونیورسل مشترکہ کانٹا ایک کانٹا - سائز کا حصہ ہے ، جو عام طور پر درمیانے کاربن اسٹیل یا درمیانے کاربن کھوٹ اسٹیل سے بھول جانے سے بنا ہوتا ہے ، لیکن بعض اوقات درمیانے کاربن اسٹیل سے صحت سے متعلق کاسٹنگ بھی استعمال ہوتی ہے۔ انجکشن رولر بیئرنگ کے محوری فکسنگ اجزاء عام طور پر سوراخ (یا شافٹ) میں لچکدار برقرار رکھنے والے حلقے (اندرونی اور بیرونی اسنیپ -} فٹ) ہوتے ہیں ، یا دباؤ پلیٹوں ، لاکنگ پلیٹوں ، بولٹ وغیرہ میں بیئرنگ ہوتے ہیں۔
